冬季预警信号？冬季胎压低警告灯亮

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河北有大暴雪预警吗

河北省有过大暴雪预警的，在2009年，就曾经有一场大暴雪席卷到河北河北省政府，为此专门发布了大暴雪预警，当然对于河北省来说，暴雪预警的机会是非常少的。

冬季胎压低警告灯亮

冬季由于气温偏低，胎压会下降一些，所以胎压监测灯会亮。如果轮胎气压正常的话就不要紧。

胎压监测的作用：轮胎内气压过足时，就会导致轮胎本身减震效果减低，从而增加车辆减震系统的负担，长期使用对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害；如果轮胎气压不均匀，还容易造成刹车跑偏，从而增加悬挂系统的磨损。不同的季节对轮胎胎压的标准也不同，而标签上的只是厂家建议的胎压，根据热胀冷缩的原理，在夏季建议把胎压调低0.1-0.2bar，冬季则建议调高0.1-0.2bar。

冬天有高温预警的地方

1、利比亚

世界上最热的国家之一，利比亚，该国的气温很高，那是在1922年，那里记录的温度是57.8°C！在如此高的温度下，人不能放心地工作。利比亚沙漠覆盖了该国大部分的土地，干旱一直困扰着当地的居民。

2、沙特阿拉伯

沙特阿拉伯是世界上最热的国家之一，也是最富有的国家之一，也是有着大面积的沙漠地带，沙特阿拉伯夏季平均气温可能达到约52°C，最高记录的温度是54°C。好在该国可能会提供一些降温设施。该国大部分由阿拉伯沙漠组成，使其变得干燥和无用于农业。

3、伊拉克

伊拉克饱受战争蹂躏的国家面临的问题不仅仅是战争。而他们面临的最大和最主要的问题之一就是热量问题。这个中东国家，还有一个问题是热，是世界上最热的国家之一，全年大部分地区温度在40°C以上，夏季的温度可达到54°C，冬天，不可能见到雪花。

阿尔及利亚，是世界上最热的国家之一，也是因为沙漠，该国的气温很高，记录最热的温度是53°C。好在该地区有降雨，主要集中在沿海地区。

5、伊朗

许多国家都有一种气候，伊朗，这里的气候很极端，冬天非常寒冷，夏天非常炎热。是世界上最热的国家之一，。位于中东地区的伊朗北部地区，山脉两侧，即使在夏季，气温也不会超过29°C，通常都很凉爽。但该国南部地区非常炎热。这里的温度高达50°C，夏季的正常温度为40-45°C。

6、阿曼

阿曼，典型的阿拉伯国家，被认为是世界上最富有的国家之一，也是世界上最热的国家之一。在每年的5月至6月，地区的温度可达到-53°C，不过该国有钱，有许多的降温设施，很多的公共场合都有空调。

7、苏丹

一般在影视作品中会看到，非洲国家有着大面积的沙漠地带，苏丹也是这样的，是世界上最热和最干燥的国家之一，平均气温为52°C。由于气温不断上升，沙漠化是该国的主要问题。该国现在也面临严重的干旱和饥荒，从而危及了大量的人类生命，动物生命以及植物生命。这个国家也几乎没有收到降雨。

8、印度

印度在夏季的平均温度为50°C，是世界上最热的国家之一。在2010年，印度西北部地区逢高温天气，简直是极端天气，好在印度有很多的降雨。

9、索马里

索马里可能不是世界上最安全的国家之一，但它是世界上最热的国家之一，位于非洲大陆最东部的索马里半岛，一年之内几乎没有降雨，平均温度为50°C。干旱和饥荒是该地区最大的问题，没有灌溉，难以发展农业。由于缺乏灌溉，没有粮食增长，该国人民正处于严重饥饿的边缘。由于缺乏灌溉设施，该国出现了严重的干旱和饥荒。

10、墨西哥

提到这个北美洲墨西哥，你会想到什么食物和海滩，其实是世界上最热的国家之一，全年都有高温。该国有很多的干旱草原，在夏季最热的日子里，温度升至50°C。当然，墨西哥人有自己的冷却方式，比如海滩和冷饮杯。来自寒冷国家的人们常常涌入墨西哥，泡在炎热的夏季里。墨西哥的海滩，因为白色的沙滩和清澈的海水而闻名。

冬季六防警示内容

冬季六防是：防冻、防滑、防火灾、防爆炸、防中毒、防交通事故。汽车通过结冰的河流时，应下车仔细检查冰层的厚度和强度，在确认绝对安全的情况下方可通行。在冰雪路面上行驶一定要控制好车速，不准高速行车，不准急打方向，不准使用紧急刹车，不准急加、急收油门。

冬季安全生产“六防”措施

一、防工伤

1、加强基层干部安全生产法规、规章制度、标准的学习，努力提高科学管理水平，杜绝违章指挥，在发现重大险情和事故苗头的情况下，队干部、班长要采取可靠的安全技术措施，在确保人身安全的前提下，指挥排除险情。

2、加强新工人的技术培训工作，搞好三级安全教育，签订师徒合同，对达不到操作标准的人员一律不许上岗操作，特殊工种必须持证上岗。

3、坚持标准化作业，严格执行操作规程、作业步骤，达到标准化操作，人人上标准岗、干标准活、交标准班。

4、坚持每周一次安全生产检查，生产班组要坚持班前、班中、班后安全检查制度，及时发现并消除事故隐患，使生产现场符合标准化现场条件。

5、对施工作业中可能发生的特殊情况，要制定切实可行的安全防范措施。

6、设备设施的安全保护、防护装置必须灵敏可靠。

7、在施工作业过程中，如果缺员或班长不在，安全干部必须到现场指挥施工，严禁临时指派当班工人带队施工作业。

8、组织技能训练时要做好保护，器材用具安全可靠，确保生产、训练安全。

二、防火灾

1、加强防火安全教育，尤其是易燃易爆区域禁止烟火教育，各单位要加强动火管理，建立各级防火责任制度。

2、认真执行防火制度，液化气库、锅炉房、罐区、场院等易燃易爆区域必须严禁烟火，如有违章应严肃处理。加强监护，严禁用汽油清洗衣物和擦洗配件。

3、消防设施及器材管理制度应健全完善，并做到齐全好用。在入冬前要全面检查，排除消防栓井内及地面消防管线内积水，严防冻裂，岗位工人要对消防器材做到“三懂三能三会”。

4、加强易燃易爆区域的安全防火监控管理。液化气站等易燃易爆区域要按要求配齐可燃气体泄漏报警装置，并加强维护保养，确保灵敏可靠。

5、生产生活用天然气、液化石油气的使用和管理，做到人走火灭。炉盘与气源连接的塑料管线必须完好，绑扎牢靠，炉具与可燃易燃品必须保持安全距离，并有隔离措施，室内用气应有通风措施，严禁用火烤、水烫液化气钢瓶，严禁乱倒液化石油气残液。

6、严防电器火灾发生。冬季照明线路必须符合标准要求，严禁设备及线路超负荷使用。严禁使用电炉子做饭、电热管取暖，禁止使用自制电褥子，使用电褥子要做到使用后及时关闭开关、拔掉插头，液化气站等重要部位要采取防静电措施，拉运油品的车辆必须做到“三件”（防火帽、灭火器、接地链）齐全。

7、加强对各个场所的防火检查，对用气、用电不符合安全要求的要限期整改，杜绝火灾和触电事故发生。

8、加强节假日，特别是元旦、春节期间的防火安全工作，要加强燃放爆竹的安全教育，严禁在要害部位周围燃放烟花爆竹，要害部位要设专人值班值宿，并保持通讯畅通。

9、要加强对液化气站等重点要害部位防火应急演习训练。液化气站等要害部位要编制各种可能发生事故的应急处理预案，配齐应急报警、通信等设备，并按规定进行演练。

三、防爆炸

1、加热炉、锅炉等燃气、燃油设备在点火前必须确认进口阀门关闭程度及烟囱挡板的关闭程度。点炉前必须先进行自然通风或强制通风5分钟以上。必须做到“先点火、后开气”，锅炉工必须持证上岗，严肃劳动纪律，严禁酒后上岗、脱岗、睡岗，严格执行操作规程。继续推广锅炉自动点火器及遥控点火装置。加强对水套炉、加热炉等野外设备安全附件的巡查，严防丢失，确保灵敏可靠。

2、盛过油的容器、桶等可能造成可燃气聚积物件，在动火前必须进行彻底清洗，并严格履行工业动火审批制度，加强监测，确保安全。

3、重点要害部位的可燃气体报警装置每周都要进行试验，确保灵敏可靠，易燃易爆场所工作人员必须穿防静电服、防静电鞋上岗。

4、教育职工家属严格遵守天然气和液化气安全使用规定，对室内用天然气采暖的设施必须定期检查，严防可燃气泄漏，居民区楼区附近的天然气管线建造时间长易渗漏，气体窜入室内极易发生火灾爆炸事故，因此各单位要加强室外管线的检查，避免爆炸火灾事故发生。

5、加强运送油品车辆的管理。车辆单位要加强对车辆“两证”和“三件”的检查和配备，不符合要求的车辆一律不得装油。

四、防冻

1、冬季生产要严格执行放水和预热生产制度。从10月下旬起，车辆等所有设备防冻放水必须做到有挂牌、有登记、有检查，所有停用设备必须把水放净，保证不冻坏一台设备。

2、液化气罐解冻时严禁在暖气片上烘烤，严防爆炸。

五、防中毒

1、使用天然气、液化石油气在密封条件较好的封闭场所必须采取通风换气措施。居民用气取暖必须采用烟道排烟气措施，严禁无烟道取暖和“犯风”燃烧。家用燃气热水器必须安装在通风良好的地方，使用时必须通风。

2、使用一氧化碳、氯气等有毒有害气体厂房必须采取通风措施，并按要求配置气体泄漏报警装置，气瓶安全附件必须齐全完好。

加强对天然气供气管道检查，严防可然气体窜入室内，避免中毒事故和火灾爆炸事故发生。

六、防交通事故

1、车队在建立以“十八法”动态分析为主要内容的PDCA保证体系的基础上，严格执行运输车队和司机队伍的两个A、B、C管理法，强化检查考核，狠抓素质培训。

2、广泛开展冬季行车安全教育，并根据冬季行车特点，制定冬季行车管理办法。落实防冻、防滑、防雾、防火等具体措施，进一步提高驾驶员的冬季行车安全意识，严禁无证上岗。

3、认真落实车辆管理制度，做好车辆的换季保养工作，要采用符合冬季使用的润滑油和制动液、发动机和散热器外壳要安装防寒保温罩，尤其是刹车系统、转向系统、灯光系统必须完好可靠，确保车辆处于良好状态。冬季收车要坚持放水挂牌制度，严防缸体积水冻裂，车管干部要加强检查。严格“三交一封”（双休日）和“回厂检查”等制度。

4、教育司机遵守交通规则和职业道德，严禁酒后开车、无照驾驶、疲劳驾驶、不强超抢会。礼让“三先”，确保行车安全。

5、汽车通过结冰的河流、沟渠时，应下车仔细检查冰层的厚度和强度，在确认绝对安全的情况下方可通行。

6、在冰雪路面上行驶一定要控制好车速，不准高速行车，不准急打方向，不准使用紧急刹车，不准急加、急收油门。

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